<b id="ltlbv"><th id="ltlbv"></th></b>

      <delect id="ltlbv"><form id="ltlbv"><ins id="ltlbv"></ins></form></delect>

      <delect id="ltlbv"></delect>

        <b id="ltlbv"><big id="ltlbv"></big></b><ins id="ltlbv"></ins>

          Roll Center Adjuster Pillow Lower Arm PAT.
           (SOLD OUT)

          Roll Center Adjuster Pillow Lower Arm Kit PAT.
           (#S13/S14/S15/HCR32 注1/ECR33 注1/ER34 注1 注2/A31/C33/CZ32 注1 注2)

          ※純正型状テンションロッド使用不可

          ※純正形状シックアブソーバー取り付け不可

          ※専用テンションロッドが付属となります。

          ※現在御使用になられているフロントナックルアームが別車種品流用されている場合は必ずご連絡下さい。

          ※補修部品 

           ・ナックルボルトセット 1台分¥11,000 

           ・テンションロッド本体 1台分¥9,000  

          ※調整範囲 ±8mm(ロールセンター調整により異なる)

          注1 車高純正比 −50mm

          注2 ER34・CZ32の車両に装着する際、車両の個体差によってナックルを加工する場合があります。

           

           

           課長.jpg

           ・スタビアダプター(2ヶ入)  ¥5,000 

          n-tierodend.gif

          Tie Rod End
           (#S13/S14/S15)
           (BNR32 注1/BCNR33 注1/BNR34 注1/ECR33/ER34/CZ32)

          ※有名メーカー強化タイロッドへの取付けも可能

          ※S15はネジ径要確認

          ※補修部品

           ・ナックルボルトセット 1台分¥8,000

           ・タイロッドエンドピロボール交換(現行品:MBYT15) 部品代込 1個¥12,000

           ・ピロボールブッシュのみ(現行品:MBYT15) 1個¥10,000

          注1 ノーマルロワアームでタイロッドエンドのみの装着注意

           

          n-tierod.gif

          Tie Rod
           (#S13/S14/S15)

          ※S15はハイキャスの有無又はタイロッドネジ径要確認

          ※切れ角はテンションロッドの長さによっても変化します。

           

          日産 ロングタイロッド.PNG

          日産 ロングタイロッド2.PNG

           

          n-tierod-02.gif

          n-tierodend-02.gif

          Tie Rod Kit

          ※キットは、タイロッドとのセットになります。

          ※S15はネジ径要確認

          ※補修部品

           ・ナックルボルトセット 1台分¥8,000

           ・タイロッドエンドピロボール交換(現行品:MBYT15) 部品代込 1個¥12,000

           ・ピロボールブッシュのみ(現行品:MBYT15) 1個¥10,000

          n-ptension.gif

          Tension Rod(Pillow type)
           (#S13/S14/S15)
           (HCR32/HNR32/BNR32/ECR33/ECNR33/BCNR33/ER34)
           (C33/C34/C35/A31/Z32/Y32/Y33/WGC34/WGNC34)

          ※NMB社製ピロボール使用

          ※風導板取付不可

          ※調整範囲 ピロタイプ −26〜+20mm 

          n-btension.gif

          Tension Rod(Bush type)
           (#S13/S14/S15)
           (HCR32/HNR32/BNR32/ECR33/ECNR33/BCNR33/ER34)
           (C33/C34/C35/A31/Z32/Y32/Y33/WGC34/WGNC34)   

          ※風導板取付不可

          ※調整範囲 ブッシュタイプ IFAD04001、IFAD04003 −14〜+10mm

                           IFAD04002 −20〜+10mm

          n-mls-al.gif

           Multi Link Spacer(Alumi) 
           (#S13/S14/S15)
           (HCR32/BNR32/ECR33/BCNR33/ER34/BNR34)
           (C33/C34/C35/A31/Z32/Y32/Y33/WGC34/WGNC34)

          ※ステージア(#C34系)マイナー後の車両については、

           御注文前にリアメンバー部のブッシュ形状を現車にて十分御確認後、ブッシュ形状をお知らせください。

          n-mls-ure.gif

          Multi Link Spacer(Urethane)
           (#S13/S14/S15)
           (HCR32/BNR32/ECR33/BCNR33/ER34/BNR34)
           (C33/C34/C35/A31/Z32/Y32/Y33/WGC34/WGNC34)

          ※ステージア(#C34系)マイナー後の車両については、

           御注文前にリアメンバー部のブッシュ形状を現車にて十分御確認後、ブッシュ形状をお知らせください。

          n-rlowa.gif

          Adjuster Rear Lower Arm
           (#S13/S14/S15)
           (HCR32/BNR32/ECR33/BCNR33/ER34/BNR34)
           (C33/A31/CZ32)

          ※弊社フロント用ロールセンターアジャスターロワアーム及びタイロッドエンドとの併用にての装着をお勧め致します。

          ※現在ご使用になられているリアメンバー及びナックルの車種をお知らせ下さい。

          ※補修部品 

           ・リアロワロッドエンドスペーサー(2枚入) ¥1,200

           ・ナックルボルトセット 1台分¥8,000

          t-flowa90-11016110.gif

          s-t-tension_100_1.jpg

          JZX90/JZX100
          Roll Center Adjuster Pillow Lower Arm kit PAT.

          注:純正テンションロッド使用不可

          ※キットは弊社製ピロ・テンションが付属されます。

          ※要アライメント調整

          ※ロールセンターを補正する場合、車高の調整が必要となります。

          ※補修部品 ・ロールセンタースペーサー 1台分 ¥18,000

          ※調整範囲 ±9.5mm

          n-rtoerod.gif

          Rear Toe Adjuster Rod
           (#S13/S14/S15)
           (HCR32/C33/A31/Y32/Y33/WGC34/WGNC34)

          ※本製品は地域により改造車検対応となる場合もあります。

          t-rtoe_1.jpg

          JZX110/SXE10/JZS160 Rear Toe Adjuster Rod PAT.

          過大キャンバー取り付け不可

          ※補修部品 ・ナックルボルトセット 1台分¥8,000

          n-traaj.gif

          Traction Adjuster Rod
           (#S13/S14/S15)
           (HCR32/BNR32/ECR33/BCNR33/ER34/BNR34)
           (C33/C34/C35/A31/Z32/WGC34/WGNC34) 

          ※ターンバックル機能にて調整可能

          t-pbush_110rlow_1.jpg

          JZX110/SXE10/JZS161
          Rear Knuckle Pillow Bush(リアロワアーム部)

          n-pbush.gif

          Rear Knuckle pillow Bush(HI-CAS NOT AVAILABLE)
           (#S13/S14/S15/HCR32/ECR33)

          n-pbush-hicas.gif

          Rear Knuckle pillow Bush(HI-CAS AVAILABLE)
           (#S13/S14/S15/HCR32/ECR33)
           (BNR32/BCNR33/ER34/BNR34)

          n-rupa13.gif

          Rear Camber Adjuster Apper Arm
           (#S13/HCR32/HNR32/BNR32/C33/A31/Z32)

          ※調整範囲 IFAG08000:−10〜0mm、 IFAG08001:0〜+10mm (純正の長さを0とする)

          n-rupa14.gif

          Rear Camber Adjuster Apper Arm
           (S14/S15/ECR33/ECNR33/BCNR33/ER34/BNR34)
           (C34/C35/WGC34/WGNC34)

          ※調整範囲 IFAG08002 −12〜+20mm(純正の長さを0とする)

          n-fuplink.gif

          Front Upper Link
           (BNR32/HCR32/HNR32/CZ32) 

          ※スカイライン固定式は、ノーマル比5mm・15mmショート選択にてオーダー下さい。

          ※補修部品 ・調整式ブッシュオーバーホール一式 ¥7,000

          n-flowakitgtr.gif

          Roll Center Adjuster Pillow Lower Arm Kit PAT.
           (BNR32/BCNR33/BNR34)

          ※純正形状テンションロッド使用不可

          ※専用テンションロッドが付属となります。

          ※テンションロッドはピロタイプ・ゴムブッシュタイプオーダー時選択下さい。

          ※ロールセンター補正量 20mm

          ※調整範囲 −5.5〜+9.5mm

          n-fplink.gif

          Front Pillow Adjuster Link PAT.
           (BCNR33/BNR34/ECR33/ER34)

          ※調整範囲 IFAK09001 −22〜+14mm

          n-fuplinkaj.gif

          Front Upper Link(adjustable)
           (ECR33/BCNR33/ER34/BNR34/WGNC34)

          ※調整式はポジタイプ・ネガタイプと2種類の設定があります。ご使用用途によりオーダー時にご選択下さい。

          ※調整式調整範囲 ネガタイプ 0〜−13mm、ポジタイプ 0〜+12mm (純正の長さとを0とする)

          ※補修部品 ・調整式ブッシュオーバーホール一式 ¥7,000

          n-f-p-bush-z33-02.jpg

          Z33 Front Lower Arm Pillow Bush Set

          (SOLD OUT) ※ロット受注のみ受付 

          n-fp-aj-link-z33.jpg

          Z33 Front Pillow Adjuster Link PAT. 

          ※調整範囲 IFAK09002 −20〜+6mm

          (SOLD OUT) ※ロット受注のみ受付

          n-trod-z33.jpg

          Z33 TIE ROD KIT

          ※補修部品

           ・ナックルボルトセット 1台分¥8,000

           ・タイロッドエンドピロボール交換(現行品:MBYT15) 部品代込 1個¥12,000

           ・ピロボールブッシュのみ(現行品:MBYT15) 1個¥10,000

           

           

          n-mls-al-z33.jpg

          Z33 MULTILINK SPACER(ALUMI)

          n-mls-ure-z33.jpg

          Z33 MULTILINK SPACER(URETHANE) 

          n-r-camaj-uparm-z33.jpg

          Z33 REAR CAMBER ADJUSTER UPPER ARM

          (SOLD OUT) ※ロット受注のみ受付

          n-r-low-ajrod-z33.jpg

          Z33 REAR LOWER ROD  
          ※純正スプリング使用不可。
          ※スプリング一体型ショックアブソ−バーへ要交換。   

          (SOLD OUT) ※ロット受注のみ受付

          n-ajrlow-link-z33.jpg

          Z33 REAR LOWER LINK

          (SOLD OUT) ※ロット受注のみ受付

          n-traaj-z33.jpg

          Z33 TRACTION ADJUSTER ROD

          ※ターンバックル機能にて調整可能

          (SOLD OUT) ※ロット受注のみ受付

          n-r-pbush-z33.jpg

          Z33 REAR KNUCKLE PILLOW BUSH SET

          (SOLD OUT) ※ロット受注のみ受付

          t-fup_90_1.jpg

          JZX90/JZX100 Front Upper Arm PAT.

          ※調整範囲 ±10mm

          ※補修部品

           ・ボールジョイント(調整プレート付) 1個¥17,000

           ・ボールジョイントゴムブーツ 1個¥1,200

           ・ボールジョイントのみ 1個¥12,000

           s-@マークUJZX90.110 IFAA02001リア・メンバースペーサー画像.jpg 

          JZX90/JZX100 Rear Member Spacer PAT

          t-rup_90_1.jpg

          JZX90/JZX100 Rear Camber Adjuster Upper Arm PAT.

          ※調節範囲 ±10mm

          ※補修部品

           ・ボールジョイント(調整プレート付) 1個¥17,000

           ・ボールジョイントのみ 1個¥12,000

           ・ボールジョイントゴムブーツ 1個¥1,200

          t-rlowa90100.jpg

          JZX90/JZX100 Adjuster Rear Lower Arm PAT

          ※調整範囲 −12〜+8mm

          注:車両条件等の違いにより純正機構でのトー調整が調整しきれない場合がありますので、

             リアトーアジャスターロッドとの同時装着をお勧め致します。

           

          t-rtoe_1.jpg

          JZX90/JZX100 Rear Toe Adjuster Rod PAT.

          過大キャンバー取り付け不可

          ※補修部品 ・ナックルボルトセット 1台分¥8,000

           

          s-roll.gif
          スバル車用 ロールセンターアジャスターピロPAT.
          (フロント・トランスバースリンク)

           

          ※ロールセンター補正量20mm
          ※アルミトランバーリンクのみ

          t-rtradj_1.jpg

          JZX90/JZX100 Traction Adjuster Rod PAT.

          t-pbush_90rlow_1.jpg

          JZX90/JZX100
          Rear Knuckle Pillow Bush(リアロワアーム部)

          t-pbush_90st_1.jpg

          JZX90/JZX100
          Rear Knuckle Pillow Bush(ストラッドロッド部)

          t-flowa90-11016110.gif

          JZX100/JZX110/SXE10
          Roll Center Adjuster Pillow Lower Arm PAT.

          t-tension_100_1.jpg

          JZX100 Pillow Tension Rod

          ※調整範囲 −12〜+8mm

          ※補修部品 

           ・テンション取付けブラケット 1台分¥24,000

           ・ターンバックル本体(ロックナット付) 1個¥6,000

          s-roll.gif
          スバル車用 ロールセンターアジャスターピロPAT.
          (フロント・トランスバースリンク) 
          対応車種詳細(クリック)

          ※ロールセンター補正量20mm
          ※ご注文時に、トランスバースリンクの材質(アルミorスチール)をお知らせ下さい。
          ※スチール製トランスバースリンクには、IFAPE3102をご使用下さい。

          t-fup_110_1.jpg

          JZX110/SXE10 Front Upper Arm PAT.

          ※調整範囲 ±10mm

          ※補修部品

           ・ボールジョイント(調整プレート付) 1個¥17,000

           ・ボールジョイントゴムブーツ 1個¥1,200

           ・ボールジョイントのみ 1個¥12,000

          s-roll02.gif
          スバル車用 ロールセンターアジャスター・ピロセット
          (フロント・トランスバースリンク/フロント・コンプアイラス) 
          対応車種詳細(クリック)

          ※セットは「ロールセンターアジャスター・ピロ」と「ピロ・ブッシュ」(フロント・トランスバースリンク部)メンバー側・ボディー側のセット品となります。
          ※ロールセンター補正量20mm
          ※ご注文時に、トランスバースリンクの材質(アルミorスチール)をお知らせ下さい。
          ※スチール製トランスバースリンク(ノーマルアーム)のピロブッシュとのセットはございません。

          (SOLD OUT) ※ロット受注のみ受付

          t-rup_110_1.jpg

          JZX110/SXE10 Rear Camber Adjuster Upper Arm PAT.

          ※調節範囲 ±10mm

          ※補修部品

           ・ボールジョイント(調整プレート付) 1個¥17,000

           ・ボールジョイントのみ 1個¥12,000

           ・ボールジョイントゴムブーツ 1個¥1,200

          t-flowa90-11016110.gif

          s-t-tension_110_1.jpg

          JZX110/SXE10
          Roll Center Adjuster Pillow Lower Arm kit PAT.

          s-t-tension_110_1.jpg

          JZX110/SXE10 Pillow Tension Rod

          ※調整範囲 −12〜+8mm

          ※補修部品 

           ・テンション取付けブラケット 1台分¥24,000

           ・ターンバックル本体(ロックナット付) 1個¥6,000

           

          s-AマークU.ヴェロッサJZX110 IFAA02002リア・メンバースペーサー画像.jpg

          JZX110/SXE10/JZS161 Rear Member Spacer PAT.

          t-rlowa11010161.gif

          JZX110/SXE10 Adjuster Rear Lower Arm PAT.

          ※調整範囲 −12〜+8mm

          注:車両条件等の違いにより純正機構でのトー調整が調整しきれない場合がありますので、

             リアトーアジャスターロッドとの同時装着をお勧め致します。

          t-rtradj_1.jpg

          JZX110/SXE10/JZS161 Traction Adjuster Rod PAT.

          s-tend-seihin.gif
          スバル車用 タイロッドエンド
          対応車種詳細(クリック)

          ※バンプステア補正量20mm

          ※純正車高 取付け不可

          ※補修部品

           ・ナックルボルトセット 1台分¥8,000

           ・タイロッドエンドピロボール交換(現行品:MBYT15) 部品代込 1個¥12,000

           ・ピロボールブッシュのみ(現行品:MBYT15) 1個¥10,000

          t-pbush_110st_1.jpg

          JZX110/SXE10/JZS161
          Rear Knuckle Pillow Bush(ストラッドロッド部)

          s-tend-seihin.gif
          スバル車用 タイロッドエンド
          対応車種詳細

          ※バンプステア補正量20mm

          ※純正車高 取付け不可

          ※補修部品

           ・ナックルボルトセット 1台分¥8,000

           ・タイロッドエンドピロボール交換(現行品:MBYT15) 部品代込 1個¥12,000

           ・ピロボールブッシュのみ(現行品:MBYT15) 1個¥10,000

          s-rlowkit-seihin2.gif s-rlow.gif

          インプレッサ(GDB/GCB)用
          アジャスター・リア・ロワアーム・キット 

          (SOLD OUT) ※ロット受注のみ受付

          SST(別売)(税抜4,600円)
          対応車種詳細(クリック)  

          ※リア・ラテラルリンク(フロント側) (リア側)・リア・トレーリングリンクのセットキット品

          ※ロールセンター補正量20mm

          アジャスター・リア・ロワアーム取付時の注意点、及びSST(別売)の使用方法(クリック)

           

           

           

          s-rms-al-seihin.gif
          スバル車用 リア・デフメンバースペーサー(アルミ)
          対応車種詳細(クリック)
          s-rms-ure-seihin.gif
          スバル車用 リア・デフメンバースペーサー(ウレタン)
          対応車種詳細(クリック)
          s-pbush-seihin.gif
          スバル車用 ピロブッシュ
          (フロント・トランスバースリンク/フロント・コンプアイラス) 
          対応車種詳細(クリック)

          ※オーダー時には、トランスバースリンクがアルミかスチールかをご確認下さい。

          ※フロントトランスバースリンク(ノーマルアーム)がアルミ製のみの販売となります。

          (SOLD OUT) ※ロット受注のみ受付

          t-fup_90_1.jpg

          JZX110/SXE10 Front Upper Arm PAT.

          ※調節範囲 ±10mm

          ※補修部品

           ・ボールジョイント(調整プレート付) 1個¥17,000

           ・ボールジョイントゴムブーツ 1個¥1,200

           ・ボールジョイントのみ 1個¥12,000

          t-flowa90.gif

          JZX100/JZX110/SXE10
          Roll Center Adjuster Pillow Lower Arm PAT. 

          注:純正テンションロッド使用不可

          ※キットは弊社製ピロ・テンションが付属されます。

          ※要アライメント調整

          ※ロールセンターを補正する場合、車高の調整が必要となります。

          ※補修部品 ・ロールセンタースペーサー 1台分¥18,000

          ※調整範囲 ±9.5mm

          t-flowa90-11016110.gif

          s-t-tension_100_1.jpg

          JZX110/SXE10
          Roll Center Adjuster Pillow Lower Arm kit PAT.

          注:純正テンションロッド使用不可

          ※キットは弊社製ピロ・テンションが付属されます。

          ※要アライメント調整

          ※ロールセンターを補正する場合、車高の調整が必要となります。

          ※補修部品 ・ロールセンタースペーサー 1台分¥18,000

          ※調整範囲 ±9.5mm

          t-fua2.gif
          JZA80/JZZ30 Front Upper Arm PAT.

          ※調整範囲 ±10mm

          ※補修部品

           ・ボールジョイント(調整プレート付) 1個¥17,000

           ・ボールジョイントゴムブーツ 1個¥1,200

           ・ボールジョイントのみ 1個¥12,000

           

          t-flow_80_1.jpg
          JZA80/JZZ30
          Roll Center Adjuster Pillow Lower Arm PAT. 

           

          ※要アライメント調整

          ※ロールセンターを補正する場合、車高の調整が必要となります。

          ※調整範囲 ±9.5mm ロールセンター調整により異なる。

          ※ナックルボルトセット1台分 ¥12,000-

          s-BスープラJZA80.ソアラJZZ30 IFAA02003リア・メンバースペーサー画像.jpg
          JZA80/JZZ30 Rear Member Spacer PAT.

          t-rua8030.gif
          JZA80/JZZ30 Rear Camber Adjuster Upper Arm PAT.

          ※調整範囲 ±10mm

          ※補修部品

           ・ボールジョイント(調整プレート付) 1個¥17,000

           ・ボールジョイントのみ 1個¥12,000

           ・ボールジョイントゴムブーツ 1個¥1,200

          t-rlow_80_1.jpg
          JZA80 Adjuster Rear Lower Arm PAT.

          ※調整範囲 −12〜+8mm

          注:車両条件等の違いにより純正機構でのトー調整が調整しきれない場合がありますので、

             リアトーアジャスターロッドとの同時装着をお勧め致します。

          t-rtoe_1.jpg

          JZA80 Rear Toe Adjuster Rod PAT.

          過大キャンバー取り付け不可

          ※補修部品 ・ナックルボルトセット 1台分¥8,000

          t-rtradj_30_1.jpg
          JZA80/JZZ30 Traction Adjuster Rod PAT.

          t-pbush_30st_1.jpg
          JZA80/JZZ30
          Rear Knuckle Pillow Bush(ストラッドロッド部) 

          t-rlow.jpg
          JZZ30 Adjuster Rear Lower Arm PAT.

          ※調整範囲 −12〜+8mm

          注:車両条件等の違いにより純正機構でのトー調整が調整しきれない場合がありますので、

              リアトーアジャスターロッドとの同時装着をお勧め致します。

          t-rtoe_1.jpg

          JZZ30 Rear Toe Adjuster Rod PAT.

          過大キャンバー取り付け不可

          ※補修部品 ・ナックルボルトセット 1台分¥8,000

          t-fup_161_1.jpg
          JZS161 Front Upper Arm PAT.

          ※調整範囲 ±10mm

          ※補修部品

           ・ボールジョイント(調整プレート付) 1個¥17,000

           ・ボールジョイントゴムブーツ 1個¥1,200

           ・ボールジョイントのみ 1個¥12,000

           

          t-flowa90-11016110.gif

          JZS161 Roll Center Adjuster Pillow Lower Arm PAT.

          注:純正テンションロッド使用不可

          ※キットは弊社製ピロ・テンションが付属されます。

          ※要アライメント調整

          ※ロールセンターを補正する場合、車高の調整が必要となります。

          ※補修部品 ・ロールセンタースペーサー 1台分¥18,000

          ※調整範囲 ±9.5mm

          t-flowa.gif
          s-t-tension_161_1.jpg
          JZS161
          Roll Center Adjuster Pillow Lower Arm kit PAT. 

          注:純正テンションロッド使用不可

          ※キットは弊社製ピロ・テンションが付属されます。

          ※要アライメント調整

          ※ロールセンターを補正する場合、車高の調整が必要となります。

          ※補修部品 ・ロールセンタースペーサー 1台分¥18,000

          ※調整範囲 ±9.5mm

          (SOLD OUT) ※ロット受注のみ受付

          s-t-tension_161_1.jpg
          JZS161 Pillow Tension Rod

          ※調整範囲 −12〜+8mm

          ※補修部品 

           ・テンション取付けブラケット 1台分¥24,000

           ・ターンバックル本体(ロックナット付) 1個¥6,000

          (SOLD OUT) ※ロット受注のみ受付

          t-rup_161_1.jpg
          JZS161 Rear Camber Adjuster Upper Arm PAT. 

          ※調整範囲 ±10mm

          ※補修部品

           ・ボールジョイント(調整プレート付) 1個¥17,000

           ・ボールジョイントのみ 1個¥12,000

           ・ボールジョイントゴムブーツ 1個¥1,200

          t-rlowa11010161.gif

          JZS161 Adjuster Rear Lower Arm PAT.

          ※調整範囲 −12〜+8mm

          注:車両条件等の違いにより純正機構でのトー調整が調整しきれない場合がありますので、

              リアトーアジャスターロッドとの同時装着をお勧め致します。

          s-rcam-a-r.jpg
          スバル レガシー用 リア・キャンバーアジャスター・ロッド
          対応車種詳細

          ※全てオートレベライザー対応

          s-pbush.gif
          スバル車用ピロブッシュ
          (フロント・トランスバースリンク/フロント・コンプアイラス) 
          対応車種詳細(クリック)

          ※オーダー時には、トランスバースリンクがアルミかスチールかをご確認下さい。

          ※フロントトランスバースリンク(ノーマルアーム)がアルミ製のみの販売となります。

          (SOLD OUT) ※ロット受注のみ受付

          86フロントロワアーム.jpg

          Front Adjuster Pillow Lower Arm

          (ZN6・ZC6)

           

          ※調整範囲

           キャンバー -8mm〜+20mm

           (現状のキャンバーからポジに30′ ネガに2°40’)

           キャスター ノーマル値5°54’から±1°30’

           

           

          86タイロッドエンド.jpg

          Tie Rod End

          (ZN6・ZC6)

           

          タオロッド.PNG

          86リアメンバースペーサー.jpg

          86リアロワアーム.jpg

          Adjuster Rear Lower Arm

          (ZN6・ZC6・VAG・VAB・GRB・GRF・GVB・GVF)

           

          ※調整範囲 -9mm〜+20mm (0mmが純正長)

          ※ダンパー取付け位置3段階で調整

          ※スタビライザー取付け位置3段階で調整

          86リアトーロッド.jpg

           

          Rear Toe Adjuster Rod

          (ZN6・ZC6・GRB・GRF・GVB・GVF)

           

          ※調整範囲 -16mm〜+20mm(0が純正長)

          86トラクションロッド.jpg

          Traction Adjuster Rod

          (ZN6・ZC6・VAG・VAB)

           

          ※調整範囲 -16mm〜+20mm(0mmが純正長)

           

          86ナックルピロブッシュ.jpg

          86ナックルピロブッシュ.jpg

           

           

          s-オデッセイ HP追加部品写真.jpg

          Rear Camber Adjuster Apper Arm

           

          ※(オデッセイ RB1・2・3・4)

          ※車高ダウンにより過度に付き過ぎたキャンバーを純正アームでは調節することが出来ません。ターンバックル調整機能によりミリ単位での細やかなリア・キャンバーの調整がおこなえ、「タイヤの内べり防止」が可能となります。又、ピロボールによりゴムブッシュ時に起きた「たわみ」を無くし、スムーズなサスペンションストロークを発揮し、「乗り心地もアップ」ショックアブソーバーの本来の性能を引き出せます。ピロボールは高精度・高品質で信頼性の高いNMB製を採用しています。

          ※調整範囲 -12mm 〜 +20mm (現状のキャンバーから-3° 〜 +3°30’) 40mmダウン車両データー。

          ※弊社より発行される「改造自動車審査結果通知書」をもとに改造自動車申請の届け出をし、

           変更検査(記載事項変更申請)を行っていただければ一般公道にての使用も公に認められます。

           

           

          s-DSC_0335.jpg

                 キット内容

           

           

           

          s-IFロゴNo2.jpg

          ・上図 ショートTYPE(ロアアーム長 純正〜20mm向け)

          ・下図 ロングTYPE (ロアアーム長 25mm以上向け)

           

           

          ※JZX100(90)純正タイロッドの長さより短くする事は出来ません。

           JZX110系列車体純正ロアアームにご使用の際は100タイロッドエンドが必要となります。

           

          ※社外・加工ナックル(ロアボールジョイント)とロアアーム、テンションロッド(ロアアームNo,1ロアアームNo,2)の

           長さ・形状・組合・アライメント設定値によっては

           ステアリングラック・各アーム・車体に過大な負担を与えてしまう事があります。

           取扱説明をよく読み、現車でのナックル・各アームの干渉がないようセットアップして下さい。

           

           

            ↓ 詳しい内容はコチラから ↓

             「タイロッド製品を永くお使いいただく為に」

           

           

          s-100.jpg

           

           ■ブッシュリムーバルツール(JZX90/100用)  IFAT01001  トヨタ純正・イケヤ製品対応

            トヨタ純正部品では、リアナックルSUB−ASSYでの部品供給の為、純正SSTが無く

          「勘と経験がモノをいう困難な作業」であったリアナックルブッシュの打ち変え作業。

          この度市場からの「もっと効率的に・ミスの無い確実な作業性を」とのお声を本製品に反映いたしました。

           車種・部位ごとの専用設計の為、リアナックルを車上に残したままでの整備や組立クリアランスが狭く困難を

          極めた、ストラッドロッド部ブッシュの抜き取り・打ち込みも可能。(作業者の負担軽減)

           また、ベアリングと高強度ボルトの採用のより、手工具でのスムーズな作業性(省力化)と作業中のボルト破

          損での作業中断率を低下させました。(整備ミス・車両破損リスクの低減)

           

          ◎工場常備SSTとする際に役立つ

           【リムーバルツール補修用ボルトSet】は¥1,000(税抜)です。

           

          ※当該製品の作業試験はトヨタ純正品・弊社製ピロブッシュでのテスト結果となっております。

           他社製品などへの適合性は保証いたしかねますのでご了承ください。

           

          ☆JZX110・JZA80・ZN6・日産マルチリンク用ツール発売開始!!

           

          s-タイロッドロングPAT写真.jpg

          Tie Rod

          (S14/S15/HCR32/ECR33/ER34/A31/C33/C34/C35)

           

          ※競技専用部品

          ※タイロッドエンドがM14のネジ径のみ

          ※IFAC04002タイロッドの35mm延長

          ※純正寸法ロワアーム長取付け不可

           

          日産ロングタイロッド文.PNG

          s-S2000フロントアッパーアーム.jpg

          S2000/AP1/AP2 Front Upper Arm PAT.

          s-110.jpg

           

          ■ブッシュリムーバルツール IFAT01002 トヨタ純正・イケヤ製品対応

           JZX11#/JZS16#/JZS17#/SXE10/JGC1#/UZZ40

           

          純正部品では、リアナックルSUB−ASSYでの部品供給の為、純正SSTが無く

          「勘と経験がモノをいう困難な作業」であったリアナックルブッシュの打ち変え作業。

          この度市場からの「もっと効率的に・ミスの無い確実な作業性を」とのお声を本製品に反映いたしました。

           車種・部位ごとの専用設計の為、リアナックルを車上に残したままでの整備や組立クリアランスが狭く困難を

          極めた、ストラッドロッド部ブッシュの抜き取り・打ち込みも可能。(作業者の負担軽減)

           また、ベアリングと高強度ボルトの採用のより、手工具でのスムーズな作業性(省力化)と作業中のボルト破

          損での作業中断率を低下させました。(整備ミス・車両破損リスクの低減)

           

          ◎工場常備SSTとする際に役立つ

           【リムーバルツール補修用ボルトSet】は¥1,000(税抜)です。

           

          ※当該製品の作業試験はトヨタ純正品・弊社製ピロブッシュでのテスト結果となっております。

           他社製品などへの適合性は保証いたしかねますのでご了承ください。

           

          ☆JZA80・ZN6・日産マルチリンク用発売開始!!

          s-80.jpg

           

          ■ブッシュリムーバルツール IFAT01003 トヨタ純正・イケヤ製品対応

           JZZ30/JZA80

           

           純正部品では、リアナックルSUB−ASSYでの部品供給の為、純正SSTが無く

          「勘と経験がモノをいう困難な作業」であったリアナックルブッシュの打ち変え作業。

          この度市場からの「もっと効率的に・ミスの無い確実な作業性を」とのお声を本製品に反映いたしました。

           車種・部位ごとの専用設計の為、リアナックルを車上に残したままでの整備や組立クリアランスが狭く困難を

          極めた、ストラッドロッド部ブッシュの抜き取り・打ち込みも可能。(作業者の負担軽減)

           また、ベアリングと高強度ボルトの採用のより、手工具でのスムーズな作業性(省力化)と作業中のボルト破

          損での作業中断率を低下させました。(整備ミス・車両破損リスクの低減)

           

          ◎工場常備SSTとする際に役立つ

           【リムーバルツール補修用ボルトSet】は¥1,000(税抜)です。

           

          ※当該製品の作業試験はトヨタ純正品・弊社製ピロブッシュでのテスト結果となっております。

           他社製品などへの適合性は保証いたしかねますのでご了承ください。

           

          ☆JZX110系・ZN6・日産マルチリンク用発売開始!!

          s-86.jpg

           

          ■ブッシュリムーバルツール IFAT01004 トヨタ純正・イケヤ製品対応

           86・ZN6/BRZ・ZC6

           

           純正部品では、リアナックルSUB−ASSYでの部品供給の為、純正SSTが無く

          「勘と経験がモノをいう困難な作業」であったリアナックルブッシュの打ち変え作業。

          この度市場からの「もっと効率的に・ミスの無い確実な作業性を」とのお声を本製品に反映いたしました。

           車種・部位ごとの専用設計の為、リアナックルを車上に残したままでの整備や組立クリアランスが狭く困難を

          極めた、ストラッドロッド部ブッシュの抜き取り・打ち込みも可能。(作業者の負担軽減)

           また、ベアリングと高強度ボルトの採用のより、手工具でのスムーズな作業性(省力化)と作業中のボルト破

          損での作業中断率を低下させました。(整備ミス・車両破損リスクの低減)

           

          ◎工場常備SSTとする際に役立つ

           【リムーバルツール補修用ボルトSet】は¥1,000(税抜)です。

           

          ※当該製品の作業試験はトヨタ純正品・弊社製ピロブッシュでのテスト結果となっております。

           他社製品などへの適合性は保証いたしかねますのでご了承ください。

           

          ☆JZX110系・JZA80・日産マルチリンク用発売開始!!

          s-NISSAN.jpg

           

           車種・部位ごとの専用設計の為、リアナックルを車上に残したままでの整備や組立クリアランスが狭く困難を

          極めた、ストラッドロッド部ブッシュの抜き取り・打ち込みも可能。(作業者の負担軽減)

           また、ベアリングと高強度ボルトの採用のより、手工具でのスムーズな作業性(省力化)と作業中のボルト破

          損での作業中断率を低下させました。(整備ミス・車両破損リスクの低減)

           

          ◎工場常備SSTとする際に役立つ

           【リムーバルツール補修用ボルトSet】は¥1,000(税抜)です。

           

          ※当該製品の作業試験はトヨタ純正品・弊社製ピロブッシュでのテスト結果となっております。

           他社製品などへの適合性は保証いたしかねますのでご了承ください。

           

          ☆JZX110・JZA80・ZN6発売開始!!

          ノルクセミヤセ翅ヨイソランモソサカカッツ