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          第四章

          第四章

          Motion Feedback Paddle Shifter〜モーション・フィードバック・パドルシフター〜 
          モーション・フィードバック・パドルシフターは、既存の2ペダルパドルシフトでは不可能な、
          ギヤ飛ばしが可能である
          ギヤ飛ばしが出来る優位性としては、燃費向上が挙げられる
          (特に商用車等に有効である)
           
          シフトパドル(クラッチ連動)とは別に、クラッチパドルが装備されており
          シフトチェンジは行わずに、クラッチのみの操作(切る、繋ぐ)を行う事が可能である

           

          装着車両 HONDA S2000(AP1)
          ノーマルミッション(シンクロ付き) 
          ノーマルクラッチ
          ノーマルフライホイール

          特許出願中
           to be continued

          ノルクセミヤセ翅ヨイソランモソサカカッツ